隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的不斷創(chuàng)新，具有巨大生命力的電子汽車(chē)衡在社會(huì)上得到了廣泛的應(yīng)用。由于電子汽車(chē)衡的使用環(huán)境惡劣，影響大，容易發(fā)生各種故障。如何正確使用電子汽車(chē)衡，能夠準(zhǔn)確快速地找出故障原因，縮短維護(hù)時(shí)間，減少停車(chē)時(shí)間，這些問(wèn)題是電子汽車(chē)衡用戶非常關(guān)注的問(wèn)題。

二.電子汽車(chē)衡的工作原理及基本組成

電子汽車(chē)衡的工作原理是，在重力的作用下，傳感器通過(guò)變形輸出與重量值成比例的信號(hào)，然后由稱(chēng)重儀轉(zhuǎn)換為數(shù)字顯示。電子汽車(chē)衡一般由秤、稱(chēng)重傳感器、顯示儀器、機(jī)械傳力和限位機(jī)構(gòu)組成。稱(chēng)重物品的質(zhì)量通過(guò)電子汽車(chē)秤和機(jī)械連接器作用在稱(chēng)重傳感器上。稱(chēng)重傳感器彈性體的力變形輸出與重量值成比例。接線盒匯總各傳感器的電信號(hào)，送入稱(chēng)重儀器進(jìn)行處理，顯示質(zhì)量值。

電子汽車(chē)衡具有稱(chēng)重準(zhǔn)確快捷、數(shù)字顯示、直觀易讀、穩(wěn)定可靠、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)，因此廣泛應(yīng)用于港口礦山冶金材料倉(cāng)儲(chǔ)和工礦企業(yè)稱(chēng)重計(jì)量.電子汽車(chē)衡常見(jiàn)故障

稱(chēng)重顯示儀器故障　　稱(chēng)重顯示儀器通過(guò)測(cè)量傳感器的變化（電壓或電流）來(lái)測(cè)量秤臺(tái)上重物的重量，一般由模擬電路和數(shù)字電路組成，常見(jiàn)以下兩個(gè)故障：接觸不良：由于稱(chēng)重顯示儀器的運(yùn)輸，使用中振動(dòng)引起的插件松動(dòng)，一般表現(xiàn)為“無(wú)顯示”，“顯示缺位缺段”等狀況。自身故障：就是稱(chēng)重顯示儀表本身電路元件故障，多數(shù)原因是在出廠前未進(jìn)行老化試驗(yàn)導(dǎo)致。通常，對(duì)于稱(chēng)重顯示儀器故障，必須由生產(chǎn)廠家專(zhuān)門(mén)的維修人員進(jìn)行維修，具體表現(xiàn)為：

(1)稱(chēng)重顯示儀表不回零。汽車(chē)衡空秤時(shí)，儀表示值不回零，有一個(gè)底數(shù)，每次按，每次按。“置零”清除后，過(guò)一重車(chē)，車(chē)下秤后，儀表示值仍不回零。

(2)稱(chēng)重顯示器顯示欠(過(guò))載。汽車(chē)衡空秤時(shí)，稱(chēng)重顯示器顯示欠(過(guò))載。

(3)當(dāng)稱(chēng)重顯示器數(shù)字不穩(wěn)定時(shí)，稱(chēng)重顯示器顯示數(shù)字跳變。

秤臺(tái)故障

秤臺(tái)作為電子汽車(chē)衡的主要承載部件，負(fù)責(zé)與傳力機(jī)構(gòu)準(zhǔn)確地將物體的重量傳遞給傳感器，故障一般發(fā)生在接線盒和限位裝置上。

傳感器故障

傳感器介于秤和基礎(chǔ)之間，其功能是將被稱(chēng)重物的重量轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的信號(hào)，并通過(guò)接線盒信號(hào)將信號(hào)輸出到稱(chēng)重顯示儀表進(jìn)行稱(chēng)重。一般電子汽車(chē)衡并聯(lián)使用(4~8)只有傳感器，誤差一般為0.02%F.S以下，由于超載、操作使用不當(dāng)或傳感器內(nèi)部質(zhì)量問(wèn)題，其損壞主要是由于超載。損壞的傳感器通常會(huì)出現(xiàn)零點(diǎn)和稱(chēng)重漂移；系統(tǒng)啟動(dòng)后顯示過(guò)載或負(fù)載值；系統(tǒng)線性差。

機(jī)械故障

（1）限位：為防止多傳感器系統(tǒng)秤位移，秤臺(tái)端面安裝可調(diào)位移限位螺釘，比限位間隙不符合要求時(shí)容易出現(xiàn)不準(zhǔn)確或不回零的故障。

（2）秤臺(tái):是機(jī)械結(jié)構(gòu)中不易發(fā)生故障的部分。只要避免過(guò)載和腐蝕，超過(guò)滿載范圍的負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間停留在秤臺(tái)上，秤臺(tái)就不會(huì)發(fā)生故障。如果秤臺(tái)有故障，可以通過(guò)秤臺(tái)的形狀觀察到。

（3）卸載限制：在衡器系統(tǒng)中卸載的作用是保護(hù)傳感器，不會(huì)因過(guò)載而損壞傳感器。但是，如果卸載限制間隙太小，很容易造成故障。在儀器上觀察到，加載到一定值后，儀器將繼續(xù)加載。儀器不變或變化很小，用戶很容易判斷故障現(xiàn)象。

5.開(kāi)機(jī)無(wú)顯示

故障分析:

（1）電源接觸不良，儀表保險(xiǎn)管損壞。

(二)稱(chēng)重儀表主板損壞

6.儀表自檢后無(wú)顯示

故障分析:

（1）傳感器有信號(hào)電纜（或集線器稱(chēng)重信號(hào)總線），與稱(chēng)重儀器連接器松動(dòng)或插頭信號(hào)線脫焊；

（2）集線器受潮嚴(yán)重；

（3）傳感器電壓激勵(lì)線斷路或短路；

（4）傳感器的電氣參數(shù)漂移。

四.電子汽車(chē)衡器故障處理

(一)使用前應(yīng)檢查秤是否靈活晃動(dòng)，秤臺(tái)周?chē)g隙內(nèi)不得卡石、螺栓等異物。

(2)檢查秤體底部及周?chē)欠裼挟愇锏挚砍芋w。

(3)檢查限位間隙是否合理，限位螺栓與秤體不應(yīng)有碰撞接觸。

(4)多段結(jié)構(gòu)秤體之間的連接是否緊固。

（5）連接件、緊固件每半年維護(hù)一次，支撐頭涂黃色